成都租车公司透视P2P租车公司关闭事件

【事件回顾】成都租车公司透视P2P租车公司关闭事件，7月1日，上海P2P共享租车公司Cocar的官网上挂出一封致用户的信，信中宣布，从当日起，租车业务停止运营，但提现、退款等服务正常进行。在告用户的信中，Cocar表示，“作为一家在自驾租车领域修炼5年的，我们对P2P租车的美好前景充满向往，”但由于“我们发现并未提供比过去5年前更好的用户服务。”于是决定暂停租车服务。

成都租车公司透视P2P租车公司关闭事件，一个漂亮的借口，给了自己一个华丽的台阶，却最终还是没能躲掉关闭的根源——融资难。说白了就是运作的钱不够。

【衰败前提】

成都租车公司透视P2P租车公司关闭事件，P2P租车是一个网络效应非常明显的行业，行业老大一旦出现，作为车主，会发现只有把车放在最大的平台上出租，才能有真实订单，真正赚到钱;而作为租客，会发现只有在最大的平台上，才能获得足够便利和便宜的车源。再考虑到先入为主的品牌、产品体验、风控水平等各个环节的优势，导致P2P租车行业的马太效应越来越强行业领先者对后来者的挤压效应也会越来越强，最终导致后入者的直接出局——事实上也的确如此。而Cocar唯一的融资信息只有成立时宣布的“数千万风投”，后面便再无消息。行业烧钱大战加剧，Cocar迟迟没有融资导致现金流有压力加上马太效益然后出现问题。

所以，在这个拼脸又拼钱的年代，没有钱，活的还真难受。人如此，任何行业是如此。成都租车公司透视P2P租车公司关闭事件，这不仅仅是一个个案，只能算是以P2P为主的租车公司关闭开端。

相较于传统的租车公司而言，P2P共享租车公司在互联网应用上着实是抢占了市场先机，但依旧还是脱离了汽车租赁行业目前发展的现状。打的不划算，专车又太贵，不少的租车公司是找不准自身市场定位的。这一列的原因呢，也进一步说明了，租车公司要想发展的快、稳、长，就要尽可能的让自己所用的行业平台足够宽，也要能在最短的时间内赶上当今经济市场的发展速度。