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成都汽车租赁聚焦泰达论坛:新常态下汽车租赁业现状与未来展望

时间:2015-09-14 16:34:06  来源:www.zuche517.com  浏览量:138  

【事件回顾】成都汽车租赁业聚焦泰达论坛:新常态下汽车租赁业现状与未来展望。历经十载,再启新篇。9月11日-13日,第十一届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行。泰达汽车论坛是由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办,围绕“新常态·2020产业愿景与路线图”这个当前汽车产业面临的重要命题,就业界最为关注的诸如信息技术与汽车产业的深度融合、中国制造2025与汽车产业转型升级、新常态下的政策取向、战略引导与汽车产业创新、新能源汽车发展及基础设施建设等话题做了详尽的介绍和深入的探讨。那么在此论坛上,又将会透漏出有关汽车租赁业怎样的信息,以对汽车租赁业产生怎样的影响?

第十一届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛

成都汽车租赁业聚焦泰达论坛:新常态下汽车租赁业现状与未来展望。

成都汽车租赁业聚焦泰达论坛:新常态下汽车租赁业现状与未来展望。2015年中国经济发展进入“新常态”,中国汽车产业增速放缓,市场的持续萎靡让很多车企在上半年深感措手不及。作为全球最大的新车市场,中国汽车产业正面临着深度的调整与变革,如何实现汽车租赁业的可持续发展和资源整合也是一个不容忽视的汽车产业发展方向问题。

成都汽车租赁业聚焦泰达论坛:新常态下汽车租赁业现状与未来展望。汽车租赁业为适应新常态,寻找新路径,展望新未来,本届泰达论坛无论从参会人数,还是会议规模来说都达到了历史新高,政府领导和企业领袖的发言释放了大量的政策信息和未来动向,为业界充分了解我国当前汽车产业发展的具体形势创造了条件,并为汽车租赁业的未来发展指明了方向。成都汽车租赁业将通过聚焦,为您再现专家们对于新常态下的行业现状与未来展望。

成都汽车租赁业聚焦泰达论坛:新常态下汽车租赁业现状与未来展望。

成都汽车租赁业聚焦泰达论坛:新常态下汽车租赁业现状与未来展望。

【汽车租赁业对于中国制造2025不可或缺】

成都汽车租赁业聚焦泰达论坛:新常态下汽车租赁业现状与未来展望。我们不得不想,在这样一个大的制造的战略规划当中,没有汽车租赁业会怎样?当然中国制造2025方案转到工信部的时候,工信部坚持要把汽车租赁业列入到中国制造2025这样一个规划当中,因此我们觉得把这个汽车租赁业列入到中国制造2025,有可能使得汽车工业有机会得到全面系统地改善和大幅度地提高。

【汽车业将向服务型汽车租赁业转型】

汽车产业链的主要利润来源,已经从生产领域转到了服务领域,现在60%到70%的利润,是由服务环节产生的,而中国目前汽车企业售后服务损害的利润比重,还不到10%。因此,在汽车产业发展进入新常态的背景下,整个行业如何实现从制造向汽车租赁业,制造与服务并重的转变,使汽车租赁业持续它的关键所在。

成都汽车租赁业聚焦泰达论坛:新常态下汽车租赁业现状与未来展望。

成都汽车租赁业聚焦泰达论坛:新常态下汽车租赁业现状与未来展望。

【中国汽车租赁业市场的格局已经形成】

我们经销商近两年以来库存高起,价格战惨烈,盈利水平在下降,我们得出了一个对市场的判断,也就是我们中国汽车租赁业市场的格局已经形成了,换句话说,以产品为导向的市场逐步在转向以服务消费为导向的市场。

从行业角度讲,如何保持汽车租赁业可持续发展应该有五个方面:第一就是新增+置换,今天我们如何能够提高二手车交易对于新车销售的贡献度,是一个摆在大家面前的课题。第二就是互联网的技术以及我们的金融,跟国外成熟市场比,我们今天的金融对消费者的渗透率还是比较低的。第三就是互联网的技术今天时间的问题。四就是新能源汽车,再有如何加大报废更新的力度。第五就是开拓汽车租赁业农村市场。

【汽车租赁业产业结构调整刻不容缓】

有的人说中国制造2025就是德国工业4.0的中国版,其实不是这样的,因为大家知道德国工业发展经过了1.0、2.0、3.0,现在已经向4.0迈进,有些基础工作已经在前面做了,我们很多还要补课。

尽管我们国家的汽车租赁业已拥有广阔的发展土壤和机遇,但是汽车租赁业大而不强。一是自主创新能力不强,核心技术、对外依存度比较高,还有一些基础法律法规都比较薄弱,有的很大程度上要依赖移动出行软件。

同时,汽车租赁业产业结构调整刻不容缓,落后产能过剩,而且这种过剩不断发生,先进产能不足,这样的话导致汽车租赁业结构失衡。同时,汽车租赁业资源利用率低、能耗高,还有一个就是产业的国际化程度不高,全球化的经营能力不足。

【汽车租赁业信息化初级阶段 政府将起到重要作用】

汽车租赁业与其它行业相比,我们在两化融合方面,尤其在信息化应用方面走在前头。但与国际的先进水平相比,我们还存在着一些短板有待补足,这个短板总的来说,可以用水平参差不齐、缺乏有待支撑来描述。一个是汽车租赁业的信息化水平要落后于移动出行租车行业,而汽车租赁业大企业要优于汽车租赁业小企业。

【尽快建立汽车租赁业业法制化管理体系】

汽车租赁业市场机制和法制化管理体系不完善,创新体系不健全,市场和政府的作用也不够协调,未能形成有利于汽车租赁业升级和创新发展的制度环境。

汽车租赁业中长期发展战略,应当以改革创新体制机制,建立汽车租赁业市场化、法制化体系为核心,要用改革的理念与方法,与时俱进地调整和完善整个汽车租赁业发展的体制机制,为汽车租赁业创新发展营造良好的制度环境,通过制度创新增强聚集各类创新资源的能力和内生创新活力,要尽快构建汽车租赁业法制化管理体系,全面推进车辆管理从汽车租赁业政策加行政管理向法制化汽车租赁业市场机制转变,要推进税制改革,建立规范有序、公平竞争的市场环境。

 

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