论：成都租车市场抵押现象频发

面对租车行业的快速发展，成都租车市场抵押现象频发，造成租车市场的秩序混乱。据记者调查了解，无论是互联网租车行业，还是传统租车行业，丢车被抵押依然是个老问题。为了应对丢车，租车公司把低端车的占比从50%提高到了80%，但骗租依然不止。

据了解，在郑州有1000多家企业的经营范围包括“汽车租赁”，但规模大的不多。但丢车被抵押并不分公司大小，它几乎存在于各个公司。

多名业内人士反映，如今的丢车与以往有些不同，“以前车多是被抵押，你知道车在哪儿。现在车辆的定位设备会被屏蔽，然后流入黑市直接卖掉。”

现在，租车行业丢车的情况大多发生在用现金交押金的人身上，“如果用信用卡刷预付，好歹能查到工作单位和通信地址”。

虽然每辆车上都装有定位装置，但这并不管用，几十块钱的信号屏蔽仪就可以搞定。屏蔽产业的发达，也是造成过去被抵押得多，而现在被转手卖掉得多的原因之一。

全国政协委员、致公党中央秘书长曹鸿鸣于今年两会期间提交了议案，建议我国建立全国汽车租赁信用体系。中国道路运输协会高级工程师张一兵此前在接受北青报记者采访时介绍，汽车租赁行业车辆被租客非法占有、倒卖、抵押等现象一直存在。有的是租客伪造证件将车辆拍卖;有的是不正规的抵押公司在明知违法的情况下收车，租客往往低价抵押车辆变现。

据了解，近几年河北、湖北、江苏、北京等省市也相继发生了多起汽车租赁市场诈骗案，多辆汽车租出后被抵押，其涉案金额逾千万、作案手段多样。

近年来，汽车租赁业务发展迅速，租赁骗车犯罪也日益增多，而汽车租赁公司的管理制度也存在许多漏洞，这就给汽车租赁业带来了一定的风险。有关专家建议：租赁公司应严格汽车租赁审核把关，完善制度，增强自我保护意识，并加强对租车人的跟踪管理，尽力做到防范于万一，避免损失。

重庆市公安局出管办工作人员提醒租车行，作为汽车租赁公司一定要严格审查租车人的资格，切忌只审查身份证件，不审查财产状况;只查形式，不查内容。而作为典当行，应进一步规范行业制度，并严格执行各项规章制度。只有在各项所需典当手续完备时，才可以受理业务，并且要通过调查核实，严格审查各项手续。此外，为了防止成都租车市场抵押现象频发，汽车租赁公司一定要给出租车辆装上全球卫星定位系统，以便随时掌握车辆的位置。(编辑:迷失的风筝)
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