租车自驾游，能否降低高速路长期收费的火焰

      7月21日，交通运输部公布《收费公路管理条例(修订征求意见稿)》，向社会公开征求意见，意见反馈截止时间为2015年8月20日。意见稿中，最令人关注的就是对收费期限做出的调整，将实行统借统还的方式，不再规定具体的收费期限，以实际偿还期为准，确定收费期限。这就意味着，高速公路或将长期收费。可见，这一规定又将引爆一场旅游出行方式的新革命。

　　租车自驾游，或许能够起到降低高速路长期收费的火焰的作用。因为对于收费公路，不少人认为自己买车的时候交了车辆购置税，加油的时候交了燃油税(即成品油消费税)，而用路的时候还要交通行费已经是额外的开支了，如今又要长期收费，即使不算是重复性收费，但如此一来，却会在一定程度上打破了自己出行自驾旅游的计划，甚至有人认为会严重损害民众旅行消费的积极性。

　　对于高速路长期收费而言，或许在一定程度上可以做到分流车辆，缓解节假日高速路出行拥堵的状况，然而却阻止不了民众的出游，尤其是旅行爱好者。但考虑到将要面对的高速路长期收费这一形势，人们不得不考虑到自身的旅行支出，如此一来，民众自然就会考虑改变原有的自驾出行方式或计划。自驾私家车出行，就将不再会是时下主流。原因很简单，从自家住处到目的地所要承担的支出太多，当然所浪费的时间和精力也会很多。

　　旅行，本来就是为了放松自己，在适度的自然状态里或者旅行的途中，找寻自己在匆忙的都市生活节奏中迷失的情愫。抑或真挚，抑或纯真，抑或自由，抑或激情，抑或……那些我们曾经拥有，而今却深藏的感动情怀。

　　选择抵达一个离目的地很近的城镇或者城市，就近选择租车自驾，自然也会成为一种流行趋势。源于近年来，自驾旅游已经成为民众最喜爱的旅行方式，它自我支配的灵活性更强。

　　以火爆的川藏线旅游为例，自驾旅行俨然成为了主要人群的选择。而选择从成都租车自驾，更是成为了川藏线旅行者最乐意接受的方式。因为这种方式不仅仅是单纯的享受了自由轻松地旅行时光，更可以在一定程度上多了一重旅行的保障和自由支配的时间。邀约三五好友，大家AA旅行费用，放松身心的同时又巩固了大家的友谊，让原本独享的旅行更具有非凡的意义。因为独享是孤独的，共享才是人性里最闪光的财富。

　　所以，对或将迎来的高速路长期收费政策，租车自驾的流行的的确确书算是一场倾盆大雨，对于降低高速路长期收费的火焰是足够了的。