成都租车公司谈自主品牌的未来：消费者正在越来越理性

导语：成都车展是个汽车人都爱的车展，因为不只有美味的火锅儿，还因为车展临近“金九银十”、西南地区这两年消费力又旺盛，每个汽车企业在成都车展上都能“满载而归”。不过，今年的成都车展却有了点愁云惨淡的味道，尤其是很多合资车企。在成都租车公司四川环球宇汽车租赁有限公司负责人看来，这主要是由于当下消费者消费理念越来越理性的缘故。

成都租车公司谈自主品牌的未来：消费者正在越来越理性

成都租车公司谈自主品牌的未来：消费者正在越来越理性。“也太出乎意料了，今年车市突然就这样(不景气)了。”一位合资车企的销售负责人对成都租车公司四川环球宇汽车租赁有限公司的小编表示：“感觉很多消费者突然就转向了自主品牌。”而在他眼里，这种“转向”出现的主要原因是自主品牌在中低价位上的越野车产品布局比较多。“明后年市场应该不会再这样下去。”对于这种说法，长安汽车总裁朱华荣却表示难以认同。

成都租车公司谈自主品牌的未来：消费者正在越来越理性。应该说今年的增长，确实是有点悲观情绪，就像大家看到的那样，在高速增长的越野车领域里面，尤其是在中低端的越野车领域，自主品牌绝对领先，这是从结构上来看，这个好像也有偶尔性。但是成都租车公司四川环球宇汽车租赁有限公司的小编认为这还是源于自主品牌对于市场用户的把握，比如说产品质量的提升、造型性能的提升，让大家觉得值得，第二个我认为整个随着整个自主品牌的不断扩展市场，消费者现在也越来越理性，我们最近在调查里面很惊喜的发现，一些合资车的车主转向了自主品牌，尤其像北京这个概念最明显。这说明消费者已经慢慢说我并不是一定要买个合资车，而是要买一个我认可的性价比的车。”

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成都租车公司谈自主品牌的未来：消费者正在越来越理性。这种趋势随着一些小品牌在激烈竞争中被淘汰，留下来的会做得越来越好。这一说法不无道理。数据显示，在整体市场趋冷的的大市场环境下，长安汽车逆势上扬，今年上半年累计销售41.71万。其中“37%用户由合资转移而来”。而长安之所以能取得这样的成绩，则与其前几年在研发体系上的布局，以及近两年在营销活动上的风生水起和客户体验上的大力提升息息相关。

成都租车公司谈自主品牌的未来：消费者正在越来越理性。在成都租车公司四川环球宇汽车租赁有限公司的小编看来，未来自主品牌要想取得更进一步的发展，还有三点主要工作要做：

一是打造经典产品。“自主品牌大概一个车型平均下来，去年一款车平均只有2.9万辆的年销量，这个量很少，国际品牌至少三四十万，多的像福克斯上百万，基本上是十倍差异。”朱华荣称，“长安最近将整合资源像CS75、CS35这些车型按照20万台30万台这个方面去突破。”

二是联合发展。“目前长安正和国内的自主企业寻求一些合作，共同抵御汽车产业未来的一些风险。”对此，朱华荣表示，“国际上大品牌之间发动机联合、技术开发的联合很多，投入也很大。我认为未来在相当长一段时间，中外双方共同开发一些技术平台、降低成本，共同搭建采购平台等等，是应对竞争的有效手段之一。”

三是品牌和产品继续上攻。“长安暂时放过高端品牌，但是长安绝不放弃往上突破高端产品，哪怕可能短期产品库存这些等等，往上走这是产品成长的必然过程。”朱华荣称。

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